車好きのおじさんですが最近騒がれている自動車メーカーの不正事件。すっかり大手メーカーの信用度は下がってますね。騒ぎ立てるつもりはありませんが、今回は燃費の項目だけ書いていきます。おじさんは車のプロではないので、不正に関する詳しいデータなどは分かりません。経験や見聞きしたことを綴って行きます。

・不正なんてかなり前からあった

恐らくですが、燃費競争辺り(2000年近辺)からこっそり始まっていたんではないかと思います。その頃は他メーカーより１kmでも多く燃費が良いとお客様は買い替えの際メーカーごと乗り換えることもあったぐらい激化していました。プリウスだけは群を抜いて異常な低燃費を叩き出してきたので大ヒットになりました。(プリウスは１㍑当り28～31km)この燃費、異常ですね。これを期にハイブリッドカーが大ヒットになりました。
どんどん進化して、全メーカー驚くほどの低燃費になりましたが、いつかは頭打ちになります。しかも新しい燃費基準”ｊｃ０８モード”が2011年から始まりその辺りから本格的に改ざんが始まったと思います。(完全に推測ですが。間違ってたらすみません)

・国の燃費検査ってどうなの？

今は”WLTCモード”とか”ｊｃ０８モード”いう検査方法でやっています。昔の方だったら”10・15モード燃費”って言うとよく分かるかと思います。“WLTCモード”は実際の使用条件に近い検査をしているそうなので、実用燃費に近い数字が出るらしいです。(10・15モード燃費の時だって同じこといってましたね)
車買う時カタログを見ると思いますが、必ずこれで計測した燃費が記載されています。今のカタログはちょっと小さい文字で書いてるので、探すの大変です。(カラーバリエションやオプションなどに目が行きがちになります)

ですが、

実際買って、乗って燃費計算すると、だいぶ違います。詐欺なくらい。
おじさん家の車はWLTCモードで1㍑当り19.2kmとなっていますが、実際の平均燃費は１㍑当り13.3kmです。もちろん市街地も乗るし、遠出だってしています。それでもこんなもんです。実際は市街地走行のみで１㍑当り11～12km程度になるでしょう。
無駄な加速はしない、無駄な減速はしない、信号は極力引っかからないなどの実生活ではあり得ないテストをしてこのカタログ数値を出しています。参考にもなりゃしないですね。

余談ですが、昔550ccのアルトワークス(FFでしたが)乗ってましたが、カタログに60km定速燃費(ずーと60kmで走るという事)が1㍑当り30kmって書いててホントかよって思って実際にやってみました。そしたらホントに1㍑当り30km走りました。平均燃費も田舎の道で1㍑当り18～20km。毎回ガソリンを20㍑入れてたので、１回の給油で400km近く走ってました。お財布に優しいし速かったし。いい車でした(^O^)／
まぁ軽い車だったし、室内はスカスカでしたからね。

結局燃費なんて昔からちょっとしか変わってないんです。ただ検査方法が昔よりは実際使うシーンを想定(妄想)しているだけで、全然現実的ではありません。メーカー側がどういう風にして改ざんしたのか、おじさんには想像できないです。

・不正もそうだがリコールしない方が大問題

車のデータ改ざんではないのですが、リコールというものがあります。リコールとは、自動車の不具合があった時(自分で勝手に取り付けたり、改造したものはダメ)無料で正しく修理、対策品に交換してくれることです。
結構前の話になりますが、エアバッグを生産している会社がエアバッグの不具合に気付いているにも関わらず、リコールを出さずに引き続きメーカーの車に搭載。その不具合で死者やケガ人が続出したという事件。それで助かるかもしれないのにそれで命を落とすことになるなんて酷い話ですね。昔はリコール隠しなんて言って一時期騒がれました。
ユーザーはそんな不具合がある事知らないで(というか安全だと思って)乗っているので、ホントに大問題だと思います。
中には３回リコールしても不具合が発生するものもあります。(おじさんの原付バイクの燃料ポンプがそうです(-“-))
燃費の不正なんて甘ちょろくなってきちゃった。いかんいかん。

・是正するまで出荷停止

結局国は、検査適合範囲外にある車を、正しいデータにし検査合格するまで出荷停止処分にしました。まぁすぐにクリアーすると思うんですがね。ただブランドに傷が、、、。信用を回復させるのに多大な時間とお金と労力を使うでしょう。
日本の車は不正なんかしなくても世界一だとおじさんは思います。そう信じています。
某メーカーの出荷停止リストに仕事で使う大人気の商用車が、、、。他にも仕事で使う車もあるので、困ったもんです。

確かにメーカーの不正や改ざんしたのはいけないことですが、ユーザー(オーナー)も燃費のことばかり(気にしてない方すみません！)気にしているからそうなると思います。もちろんガソリンの価格が上がり過ぎてるのも要因ですが、それは別にメーカーが悪い訳では無いので国に意見しましょう。
先程も書きましたが、これ以上の低燃費は非常に難しいです。だから改ざんしてでもウチのブランドを買って欲しいという事が起こります。悪循環ですね。
これ以上燃費が良い車は今のところ電気自動車しか選択肢がありません。使う人が車に対してどこに重点を置くかをもう一度考えてから購入しましょう。

それと燃費を気にする方。

オイル交換は定期的にしてますか？

タイヤの空気圧はマメにチェックしてますか？

スタッドレスタイヤのままに(履きつぶしは仕方ありませんが)なってませんか？

オールシーズンタイヤを履いていませんか？

車に余計な荷物は載ったままになってませんか？

急の付く運転になっていませんか？

実燃費を上げる(維持する)のはこっちの方が重要ですよ。